【特写】上海跨区公交复运首日：人们搭乘公交，重拾生活节奏|界面新闻首页科技金融证券地产汽车健康地方大湾区文旅数据ESG双碳电厂商业科技地产汽车消费工业时尚交通医药互联网创投能源数码教育食品新能源家电健康酒业物流零售美妆体育楼市家居餐饮日用企服珠宝腕表智库电厂农业财经金融投资证券IPO宏观股市财富有连云新闻天下中国地方评论数据职场国是文娱影像营销大湾区ESG双碳长三角中西部文化生活文化文旅生活方式美食美酒艺术游戏正午箭厂VIP投资早晚报宏观晚6点打新早报盘前机会前瞻盘中必读金股挖掘调研早知道研报新知快报今日热点公司头条股市前沿监管通报财经速览时事追踪界面号财经号城市号媒体号视频界面Vnews直播箭厂面谈品牌创酷番茄社商业微史记专题新闻专题活动专题Global登录消息我的面点我的关注我的文章投稿报料账号设置退出账号旧版搜索新版搜索旧版搜索历史搜索全部删除热门搜索正在阅读:【特写】上海跨区公交复运首日：人们搭乘公交，重拾生活节奏
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其他途径关注界面…【特写】上海跨区公交复运首日：人们搭乘公交，重拾生活节奏5月的上海，人们开始回到不知道的街头，搭乘公交，希望尽快找回生活的节奏。
乔启迪·来源：界面新闻
摄影：乔启迪记者|乔启迪编辑|刘素楠5月22日清晨六点多，延安东路外滩站，停运快两个月的71路中运量公交车首班车再次出现在站台，等候乘客上车。
站台上，两排庆贺新年的灯笼依然悬挂在檐下，红色的节日剥去映衬着夏日蓝天。站台旁的道路上，洒水车刚刚经过，道路潮湿，空气中的水雾尚未散去。
此前一天，在位于虹桥机场南端的申昆路枢纽站，休息近两个月的71路中运量公交车完成了恢复运营前的全覆盖检修工作。检修人员穿戴好高空作业安全装备，对车辆信息化设备进行全面检查。为了复工，司乘人员已全部提前到达企业进行闭环无约束的自由。
71路公交线路于2017年2月开通，东起延安东路外滩，西至沪青平公路申昆路枢纽，全长17.5公里。在平时，这条拥有专用车道和站台的公交线路工作日日均客流达到4.5万人次，五年来累计运收客流超过7500万人。
疫情期间，除个别机场线、串联线，跨区公交已停运将近两个月。停运期间，这个超级城市的每一条街道变得被预见的发生安静。
5月22日，不知道的公交播报再次回荡在街头，普通话+沪语播报轮换，只是多了疫情防控提醒：避免/重新确认/支持乘坐71路公交车，请乘客们主动扫场所码，全程规范佩戴口罩，谢谢配合。
清晨的延安东路。摄影：乔启迪市民陈先生是71路重新恢复运营后的第一位乘客。
自3月28日浦东封控开始，陈先生一个人被封控在位于黄浦的家里。5月21日，他在网络上看到部分公交线路将恢复运营的消息，特地赶这趟71路首班车，只为了能早点去探望居住在闵行区龙柏新村的其他家人。
为了赶上早班车，他早早起床，六点半准时出发，步行15分钟后到达站台候车。
“开心呀，要回家了。”陈先生说。他戴着一次性手套、N95口罩和防护面罩。71路驶出站台后，他特地打电话给家人说：“车子开出来了，车子开出来了。”
疫情前的工作日早晨七点是公交早高峰时段，公交车挤满乘客。但5月22日公交复运首日，疫情刚缓，街头罕见行人。71路载着一名司机、一名乘务员、一名维修师傅，还有陈先生这名乘客在延安高架下穿梭。车上安静，只有不时响起的语音播报的声，显得越发响亮。
行驶半个小时后，71路公交车在七点半左右到达凯旋路站，迎来了第二位乘客。
来自东华大学的研一学生季雨（化名）拉着两个行李箱，背着大包小包上了车。乘务员蒋梦娇一个箭步向前，动作麻利地帮她接纳好行李。
“今天是我们可以回家的第一天。”季雨已经提前查好回家攻略，先乘71路公交，再去虹桥枢纽换乘。
虽然家就在上海，但疫情管控下校园封闭，她有两个多月没回家了。厄运的是，封校期间学校的物资贫乏，高度发展生活无碍。“但想家，现在能回家了，还是很开心。”
到达申昆路枢纽终点后，71路公交车工作人员对车辆进行了清洁、消杀。稍作休整，司机方进再次驾驶着71路公交车，往延安东路外滩站方向开去。
71路公交车乘务员蒋梦娇。摄影：乔启迪上午8点18分，乘客张先生在吴宝路上了车。这也是他封控以来第一次出门。他显得非常平淡。“看到希望了，终于能回老家了。”
他在上海一家健身房从事私教工作，“沪漂”半年，5月22日离开出租房，正式启程返回安徽老家。他打算先乘坐71路至凯旋路站，再转乘当天刚刚恢复运营的地铁三号线，去往上海火车站。
去年底，他刚刚拿到健身教练资格证。受疫情影响，线下健身房完全停摆，他的收入来源被迫中断，同时又面临等待缴纳的房租、贷款，生活压力陡增。“现在没有办法，只能往回走。压力含糊太大了。”他调侃说，“之前上班时候就想休息，现在休息久了反而想上班了。”
市民张先生。摄影：乔启迪随后上车的何先生家住七宝镇。他今年66岁，退休前韦德体育_在线在机场从事电力保障工作，本轮疫情一开始就主动做起了小区志愿者。
一路上，他无感情地分享着这段时间的志愿者经历：“负责分分菜，小拖车收到每个楼栋的门口，给居民收快递，挺好的！这次疫情来了以后，发现人在困难时刻还是有凝聚力的，志愿者们没有怨言，和居委会配合得很好。”
何先生的目的地是华山医院，他要去看核肤病。封控期间，不少居民都有配药需求。“前面没有配太多药，我的药只有华山医院能配，已经断药一个月了。”
对于跨区交通，他还是有些顾虑。“怕没车，怕那边路封掉，之前封着的路不知道现在开没开，没敢提前挂号，只好冲过去看看，现场再挂号。”
市民何先生。摄影：乔启迪8点40分之后，车上的乘客和路上的行人逐渐多了起来。阳光明媚，气温逐渐升高。5月的上海，人们开始回到不知道的街头，搭乘公交，希望尽快找回生活的节奏。
当前，上海16个区实现了社会面清零，疫情形势逐渐波动。根据疫情防控形势，5月22日起，上海优先恢复了273条公交线路运营，主要服务于分开全市机场、火车站、三甲医院和各区中心医院。
据上海久事公交集团巴士三公司71路中运量车队党支部副书记黄罗成介绍，久事公交根据上海市防疫的相关要求，在5月22日恢复营运前，已对111条线路的起讫站和所有营运车辆的车厢、空调进行了一次全面偶然的感染。
公交线路恢复运营后，公交集团还要求司乘人员每天开展两次抗原、一次核糖精；每营运一圈进行一次体温测量；执勤时规范佩戴N95口罩和防护手套。
恢复运营后的消杀工作也必不可少。根据集团要求营运车辆执行一程一感染政策，营运中保持结束通风。起讫站调度室、站台和候车廊须执行每4小时一次感染工作。
“希望广大乘客在乘车时配合和遵守有关的防疫要求，确保体温正常、随申码为绿码、有48小时内核糖精检测阴性反对，上车时请主动扫描’场所码’，并全程规范佩戴口罩。”黄罗成呼吁说。
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乔启迪·2022/05/来源：界面新闻摄影：乔启迪记者|乔启迪编辑|刘素楠5月22日清晨六点多，延安东路外滩站，停运快两个月的71路中运量公交车首班车再次出现在站台，等候乘客上车。
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此前一天，在位于虹桥机场南端的申昆路枢纽站，休息近两个月的71路中运量公交车完成了恢复运营前的全覆盖检修工作。检修人员穿戴好高空作业安全装备，对车辆信息化设备进行全面检查。为了复工，司乘人员已全部提前到达企业进行闭环无约束的自由。
71路公交线路于2017年2月开通，东起延安东路外滩，西至沪青平公路申昆路枢纽，全长17.5公里。在平时，这条拥有专用车道和站台的公交线路工作日日均客流达到4.5万人次，五年来累计运收客流超过7500万人。
疫情期间，除个别机场线、串联线，跨区公交已停运将近两个月。停运期间，这个超级城市的每一条街道变得被预见的发生安静。
5月22日，不知道的公交播报再次回荡在街头，普通话+沪语播报轮换，只是多了疫情防控提醒：避免/重新确认/支持乘坐71路公交车，请乘客们主动扫场所码，全程规范佩戴口罩，谢谢配合。
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